Các thủ tục thi, đổi giấy phép lái xe tại PEI

Sơ lược về Access PEI

Access PEI là cơ quan dịch vụ của chính quyền tỉnh bang PEI, cung cấp dịch vụ một cửa cho cư dân và khách du lịch đến PEI, Access PEI cung cấp các dịch vụ chính sau:

1. Tổ chức sát hạch thi giấy phép lái xe, bao gồm cả đổi bằng lái của Việt Nam sang bằng lái của PEI. 
2. Cấp biển số cho xe cơ giới (xe ô tô con, xe máy, xe tải…) và gia hạn hàng năm.
3. Bán các giấy phép (license) về giải trí như câu cá…

Access PEI có 8 văn phòng ở đảo, phủ đều các nơi đông dân cư để cung cấp dịch vụ thuận tiện cho  cư dân địa phương, Charlottetown, Summerside mỗi nơi có một văn phòng. Danh sách và thông tin liên hệ có thể tìm ở đường link này.

Cách thức đăng ký thi lái xe tại Access PEI

2. 1. Đăng ký ngày thi lý thuyết (Written Test):

Đến Văn phòng Access PEI gần nhất để đăng ký, giấy tờ cần thiết mang theo (cho các diện visa work permit, study permit, PR…)

– Hộ chiếu/ PR card 

– Visa/ Study Permit/ Work permit…

– Giấy tờ landing

– Giấy tờ thể hiện tên và địa chỉ hiện cư ngụ: cần 2 loại khác nhau cho cả vợ và chồng. Thông thường với người mới landing thì nên đi đăng ký với ngân hàng trước, ngân hàng sẽ cấp giấy tờ trên đó thể hiện địa chỉ nơi đang ở, và hợp đồng thuê nhà (hợp đồng thuê nhà nên để tên hai vợ chồng, hoặc nếu chỉ chồng đứng tên hợp đồng thì hôm đăng ký thi của vợ sẽ cần chồng đi cùng). Hoặc sử dụng hóa đơn thanh toán dịch vụ điện, nước, Internet đều được.

– Xuất trình bằng lái xe Việt Nam (thẻ plastic) – những thẻ có giá trị cấp lần đầu trên 2 năm sẽ được thi lý thuyết và đậu thì sẽ được đăng ký thi thực hành – thẻ song ngữ nên không cần dịch.

– Lệ phí: 20 CAD.

– Có giấy hẹn ngày thi (giấy màu vàng, khi đi mua xe, mua bảo hiểm xe, nhân viên họ hay gọi là Yellow paper), trên đó có cấp số RIN là số có thể đi đăng ký mua xe ô tô trong thời gian chưa có bằng lái PEI, dùng bằng VN từ ngày nhập cảnh là 4 tháng.

– Học sinh sau sinh nhật 16 tuổi được phép đăng ký luôn, khi đi thi mang theo giấy khai sinh có dịch thuật công chứng để kiểm tra.

– Bài thi gồm hai phần, thời gian làm 45’, phần kiểm tra biển báo 25 biển ráp với 25 định nghĩa/ giải thích; phần kiểm tra lý thuyết 4 trang – lựa chọn câu trả lời đúng (1/4) – ai chưa đủ thời gian giữ bằng hoặc chưa học lái sẽ làm tất cả các câu, ai qua đoạn bằng thâm niên sẽ được lược bớt 1 số câu. Ai có vướng mắc về tiếng Anh có thể đăng ký phiên dịch/ người quen đi dịch hỗ trợ lúc làm bài thi viết. Khi thi không được dùng điện thoại – nên mang theo đồng hồ để thuận lợi căn giờ làm. 

Lưu ý: được phép sai vài câu, tuy nhiên không được sai các câu: biển Stop, biển Yield, biển Trường học, bus học sinh…!

– Sẽ kiểm tra thị lực bằng lái có đeo hay không đeo kính, nên khi thi lý thuyết (đậu) thì đem theo kính để họ kiểm tra luôn, bằng lái sẽ ghi chi tiết này trên bằng. Lúc kiểm tra thị lực phần xi nhan, nên kéo mắt ra xa ống nhòm một chút để nhìn được đèn chớp chớp hai bên.

Tài liệu ôn thi:

• Các câu hỏi và thi thử: https://tests.ca/prince-edward-island/ (lưu ý đây  là câu hỏi tham khảo để quen với kiến thức, câu hỏi thực tế có thể khác về cấu trúc).
• Sách hướng dẫn luật giao thông đường bộ ở PEI: https://www.princeedwardisland.ca/en/publication/drivers-handbook

2. 2. Đăng ký thi lái thực hành (road test)

• Sau khi đậu lý thuyết, đăng ký học lớp luật giao thông ở PEI. Đây là quy định mới, học phí 115 CAD và học một buổi 4 tiếng. Thường học từ 4h30 p.m đến 8h30 p.m. Lúc đi học nhớ đem theo thẻ ID mà Access PEI cấp cho mình lúc thi đậu lý thuyết..

Sau khi học xong thì giáo viên sẽ phát cho tờ giấy màu vàng để xác nhận anh chị đã tham dự, trình cho giám khảo lúc thì thực hành.

Thi thực hành mùa Covid-19:

• Do Covid-19 nên hiện nay, anh chị phải điện thoại cho văn phòng Access PEI nơi định thi để hẹn lịch thi thực hành. Số điện thoại có thể tra cứu ở link này.
• Ngày thi thực hành, anh chị đến đậu xe ở chỗ quy định (có gắn biển hướng dẫn chỗ đậu) và gọi cho số điện thoại được ghi trên biển hướng dẫn để giám khảo biết và ra xe bạn hướng dẫn thi thực hành.
• Giám khảo sẽ gắn Camera hành trình trên kính, đây là loại camera hai chiều, ghi hình trước xe và bên trong xe để xác định Shoulder Check cũng như các thao tác khi chạy xe của thí sinh.
• Giám khảo sẽ đưa bạn thiết bị liên lạc (bộ đàm) để ra lệnh bạn khi chạy xe. Chú ý, chỉ ngồi nghe lệnh và chạy đúng theo lệnh của giám khảo, không giao tiếp với giám khảo qua bộ đàm khi đang thi trừ khi có yếu tố mất an toàn khi thi.
• Sau khi thi xong, giám khảo sẽ cần thời gian khoảng 5 phút để xem lại camera hành trình và báo kết quả cho bạn.

Các lưu ý khi thi thực hành:

Trước khi bắt đầu thi thực hành, giám khảo sẽ kiểm tra thông tin về giấy đăng ký xe, bảo hiểm, tem kiểm định.

• Kiểm tra an toàn xe (xe do người đi thi chuẩn bị): giám khảo sẽ yêu cầu bật xi nhan trái phải, còi, kiểm tra phía trước và phía sau trước khi lái thực hành. Chú ý đèn stop sau xe khi đạp thắng phải đủ sáng cả ba đèn (trái, phải và đèn đuôi).

• Xuất phát từ Access PEI đi vào phố (ví dụ cho lộ trình từ Access PEI Charlottetown): Ra khỏi Access PEI là theo đường cao tốc (hay còn gọi đường Riverside) vào thành phố, giám khảo sẽ cho đi loanh quanh trong phố để kiểm tra các cách đi đường hai chiều, 1 chiều, rẽ trái, rẽ phải, giao nhau đèn giao thông, giao nhau đường có biển STOP (3 chiều, 4 chiều, giao với đường ưu tiên, rẽ phải ra đường cao tốc…), kiểm tra tốc độ đi trên đường nội đô (40km/h), đường vùng ven (50km/h), đường cao tốc (70km/h), đường vòng xuyến (30km/h), đường khu gần trường học (30km/h), cách xuất phát lúc lái xe đi thi, lúc về lùi xe vào ô đậu xe, các cách quan sát đường (kiểm tra 3 gương, quay vai, bấm còi…), ra vào đường cao tốc…

– Sau khi thi đỗ phần thực hành, bạn sẽ vào đăng ký lấy bằng lái, lúc này sẽ phải nộp bằng lái Việt Nam cho giám khảo (nộp bản chính) – chụp ảnh làm thẻ.

– Lệ phí cấp bằng: 104 CAD.

– Bằng trên 2 năm kinh nghiệm lái ở Việt Nam sẽ thi và được cấp bằng Class 5. Hạn sử dụng hết thời hạn visa hoặc 5 năm. Họ phát decal chữ G, về dán trên kính  lái. Họ cũng sẽ cấp bằng tạm trong khi bằng chính sẽ gửi đến nhà qua bưu điện sau 2 tuần.

– Ai chưa thi đỗ thì được thi lại, trung bình sau 3 tuần hoặc tùy theo số lượng đăng ký thi, không phát sinh lệ phí và không hạn chế lần thi.

•  Một số kỹ năng lái xe lúc thi thực hành:

So với cách lái tại Việt Nam và yêu cầu kỹ năng lái tại PEI, có một số điểm lưu ý cho phần thi thực hành thuận lợi hơn:

– Hình thành thói quen kiểm tra cài dây an toàn trước khi xuất phát, nhìn 3 gương (trái, phải, giữa) liên tục trong khi lái xe.

– Kỹ năng bắt buộc quay vai kiểm tra phía sau – shoulder check (vặn hẳn lưng thấy xoắn lưng) trước khi sang làn, rẽ phải, rẽ trái, lùi xe – shoulder check, cứ động đến xi nhan là phải shoulder check.

– Bấm còi, shoulder check hai bên và phía sau, bật xi nhan trước khi lùi xe vào ô đậu xe, thực tế lái mọi người không bấm còi khi nào cả, nhưng khi thì bắt buộc. Được phép tiến lùi vài lần để căn xe vào ô.

Lưu ý quẹo trái:

Quẹo trái vào đường 1 chiều: đường 1 chiều có làn vạch TRẮNG ở giữa, rẽ trái bám sát làn đường bên trái dành cho  ô tô.

Đường hai chiều có làn vạch VÀNG phân định, khi rẽ trái sang làn phải sát vạch vàng

Quẹo phải vào làn đường có nhiều làn: quẹo sát làn bên phải sau đó cần thiết thì chuyển làn ra làn giữa.

Trên đường có làn bên phải có hình xe đạp là cho xe đạp, xe máy, ô tô bốn bánh thì tránh không cán vạch.

Quy định đi trong vòng xuyến:

• Đến vòng xuyến: vào làn nào đi làn đấy, không chéo làn sang làn khác trong vòng xuyến.

• Đi thẳng: vào không  xi nhan, chuẩn bị ra xi nhan phải.
• Quẹo phải: vào xi nhan phải, giữ xi nhan phải khi ra.
• Quẹo trái: vào xi nhan trái, ôm vòng xuyến, ra xi nhan phải.
• Quay đầu (U turn): giống quẹo trái.

Chú ý tốc độ trong vòng xuyến là 30km/h, ưu tiên xe bên trái và xe tải lớn (rất quan trọng vì xe tải họ được phép chạy giữa 2 làn trong vòng xuyến).

– Khi đi trên đường có hai làn chạy thẳng, không có hướng dẫn của giám khảo thì hạn chế đảo làn nhiều, giám khảo không nói là đến ngã tư cứ tiếp tục đi thẳng, trước ngã rẽ sẽ được báo sớm.

– Đỗ xe lùi ô đậu xe: dừng xe bật xi nhan phải, quay vai kiểm tra phía sau hai bên, bấm còi xin lùi, được tiến lên 2 lần, trước khi về đỗ nên lái cách chuồng sang trái rộng ra để mở góc cua lùi rộng rãi, căn chỉnh thẳng không cán vạch và lùi thẳng cho an toàn. Xe có camera lùi hỗ trợ được dùng hạn chế, vẫn phải shoulder check.

Các lưu ý khi lái xe:

• Tuân thủ biển báo tốc độ.
• Nguyên tắc 1 mét: khi vượt người đi xe đạp, phải đảm bảo khoảng cách tối thiểu một mét, nếu đường hẹp thì được phép lấn làn (chú ý quan sát xe ngược chiều).

Lưu ý không quay đầu xe trên đường sẽ rất nguy hiểm cho tất cả các xe tham gia giao thông.

• Người đi bộ được ưu tiên sang đường tại PEI, trừ tại ngã tư có đèn giao thông thì đi theo đèn chỉ dẫn.
• Tránh vượt phải khi có xe đang xi nhan xin rẽ trái vào đường nội bộ.

Bài viết tham khảo từ thực tế và có sử dụng một số nội dung trong bài post của chị Tracy Nguyen.

Tác giả: Colin Tran.