Câu 1: Vào tháng mấy thì nên thay bánh xe mùa đông?
Ở Canada mỗi tỉnh có quy định khác nhau về lốp mùa đông (winter tires) nói chung và lốp mùa đông có đóng đinh ( studded winter tires) nói riêng.
Riêng PEI không bắt buộc phải gắn lốp mùa đông tuy nhiên nếu gắn loại có đóng đinh thì chỉ được gắn từ 1 tháng 10 tới 31 tháng 5. Ngoài thời gian đó mà gắn lốp đóng đinh sẽ bị phạt lý do lốp đinh có hại cho mặt đường.
Câu 2: Cần lưu ý những gì khi lái xe vào mùa đông?
Không nên mua xe 1 cầu (2WD hoặc 2×4) vì nó rất nguy hiểm khi chạy mùa đông do không có độ bám ở 4 bánh và dễ bị trượt gây tai nạn. Loại xe tốt nhất là xe dẫn động toàn thời gian (AWD) vì không cần phải thao tác gài cầu khi cần thiết. Mọi thứ tự động hết người lái chỉ việc tập trung vào còn đường. Còn nếu đi xe hai cầu chủ động bán thời gian (4WD hoặc 4×4) phải biết cách gài cầu và nhả cầu khi cần thiết. Đi xe hai cầu mà không biết cách gài cầu thì cũng như đi xe 1 cầu (2×4).
Trước khi lăn bánh, bạn cần phải cào sạch tuyết trên xe, nổ máy mở chế độ sưởi kính cho tan hết băng trên kính. Bạn phải cào tuyết trên nóc xe, nếu không tuyết sẽ tràn xuống và che kính lái rất nguy hiểm khi đang chạy. Trong tất cả địa hình như đường nhựa, đường đất, đường sình, đường đá thì lái xe trên băng tuyết mùa đông là khó nhất. Bạn cần phải có kinh nghiệm, bình tĩnh và hiểu biết về chiếc xe mình đang đi. Vào mùa đông, bạn phải ra khỏi nhà sớm hơn 15 tới 20 phút để cào tuyết và nổ máy để làm tan băng. Trước khi ra khỏi nhà, bạn nên mở app lên để kiểm tra thời tiết trong ngày ra sao và từ đó quyết định có nên ra khỏi nhà hay không hoặc mấy giờ thì phải nhanh chóng quay về nhà nếu không muốn bị mắc kẹt trong bão tuyết hay thời tiết xấu.
Để cảm nhận cách lái xe mùa đông, bạn nên chạy thử xe ở những chỗ vắng để biết xe mình phản ứng như thế nào trên băng tuyết. Dù có kinh nghiệm bao nhiêu mà không nắm chắc được diễn biến thời tiết và hông hiểu chiếc xe mình đang lái thì mức độ rủi ro tăng lên 60 – 70% so với người biết nhìn thời tiết và hiểu xe. Khi lưu thông trên đường cần giữ tốc độ chậm, khoảng cách với xe trước 4 lần so với mùa hè vì trên tuyết thắng xe gần như không có tác dụng. Để tránh tai nạn cần bảo đảm tầm nhìn và khả năng quan sát xung quanh. Để làm được điều này cần biết cách sưởi kính mùa đông. Và làm thế nào để sưởi kính trước? Sưởi kính sau? Sưởi kính hậu? . Nếu sống ở Canada mà không biết những điều cơ bản này thì bạn đang đặt cược mạng sống của mình và gia đình.
Trước khi ra khỏi nhà bạn nên hỏi bản thân những câu sau:
- Thời tiết hôm nay như thế nào? Có an toàn để ra khỏi nhà và quay về kịp không?
- Đoạn đường hôm nay cần đi liệu có rủi ro gì không?
- Có thực sự cần phải ra khỏi nhà lúc này không? Nếu không được có thể hoãn lại qua ngày khác được không?
- Nếu đang đi trên đường không cảm thấy yên tâm và tự tin thì lập tức quay về đợi hôm khác thời tiết cho phép hãy đi.
Câu 3: Cần chuẩn bị những vật dụng cần thiết nào để ở xe khi ra ngoài vào mùa đông?
- Mỗi xe bắt buộc phải có một cây cào tuyết loại tốt có độ dài phù hợp với chiếc xe mình đang đi. Xe lớn thì cây dài hơn. Chiều dài phải đủ để cào hết băng tuyết trên kính lái và toàn bộ nóc xe
- Điện thoại phải luôn sạc đủ và nên có bộ sạc điện thoại trên xe để chẳng may gặp sự cố còn gọi trợ giúp.
- Trên xe phải có sẵn số dịch vụ cứu hộ
- Nên trang bị một sợi dây kéo xe phù hợp với trọng lượng chiếc xe mình đang đi.
- Nên biết được điểm móc dây kéo trước và sau xe
- Xe cũ nên trang bị thêm bộ dây câu bình ( jumpstart cable)
- Nếu có thể nên trang bị bộ emergency kit bao gồm một ít dụng cụ y tế và giấy bạc quấn người để giữ ấm chống sốc nhiệt do lạnh.
- Một cái xẻng xúc tuyết nhỏ
- Một ít đồ ăn khô chống đói nếu phải thường xuyên di chuyển bằng xe vào mùa đông
- Bật lửa để đốt lửa sưởi ấm nếu chẳng may bị lạc, xe bị kẹt trong tuyết và không đủ xăng để nổ máy sưởi ấm trong khi chờ cứu hộ
- Đèn pin
Câu 4: Khi bị kẹt trong bão tuyết khi đang lưu thông trên đường, phải làm những gì?
Tuỳ mức độ nghiêm trọng của vấn đề mà đưa ra phương án tối ưu nhất. Tuy nhiên trong bất kỳ tình huống nào cũng nên:
– Bình tĩnh đánh giá tình hình, ra khỏi xe kiểm tra xung quanh cố gắng xem mình có thể tự đào tuyết để đưa xe ra khỏi chỗ kẹt hay không? Nếu phải gọi cứu hộ thì phải mất bao lâu? Xe còn đủ xăng để nổ máy giữ ấm tới lúc đó hay không? Trên xe có những dụng cụ gì để tự cứu hay nhờ người qua đường kéo ra? Có số điện thoại của bạn bè nào có kinh nghiệm có thể gọi hỗ trợ được hay không? Diễn biến thời tiết trong vài giờ tới như thế nào?
– Tìm cách giữ ấm cho cơ thể tránh hạ thân nhiệt trong khi chờ cứu hộ. Không được ngủ, khi bị lạnh, mệt hay kiệt sức con người sẽ rơi vào trạng thái lơ mơ buồn ngủ, tuy nhiên nếu ngủ lúc này mọi thứ sẽ tồi tệ hơn. Ưu tiên số 1 là giữ ấm cho cơ thể và tránh vận động quá sức như đẩy kéo xe, xúc tuyết cơ thể dễ kiệt sức tuyệt vọng và bị trạng thái rơi vào giấc ngủ hạ thân nhiệt dẫn tới nguy hiểm tính mạng. Lưu ý không để da thịt, nhất là đầu ngón tay ngón chân tiếp xúc với thời tiết cực lạnh sẽ bị bỏng lạnh hoại tử dẫn đến phải phẫu thuật cắt bỏ một phần tay chân.
Tóm lại, nếu bị kẹt trong mùa đông thì giữ ấm cơ thể toàn diện là ưu tiên số một và yếu tố sống còn để thoát ra trở về lành lặn.
Câu 5: Có công ty cứu hộ xe ở PEI hay không? Chi phí như thế nào?
Có rất nhiều dịch vụ cứu hộ ở PEI. Anh chị có thể lên google tìm từ khoá ‘PEI towing service’ để có thông tin. Giá cả thì tuỳ chiều dài quãng đường, độ khó của ca cứu hộ, kích thước trọng lượng của xe cần cứu nên không có công thức chung nào cho chuyện này. Có thể gọi 2,3 cty để dọ giá trước khi quyết định. Nếu căng quá gọi 911 cho bảo đảm.
Câu 6: Cách bảo quản xe và động cơ ô tô cho mùa đông có khác gì mùa hè không?
Trước mùa đông cần đem xe đi xịt gầm chống sét (under coated). Do bên này mùa đông người ta rải muối trên đường cho tan băng nên xe bị sét rất nhanh. Nếu không xịt gầm rỉ sét ăn vô xe thì không có cách nào để ngăn chặn được. Nên làm ít nhất 2 năm một lần. Nên làm càng sớm càng tốt vì nếu trễ các garage kín lịch là không ai nhận làm nữa. Bắt đầu vào tháng 10 phải gọi điện lấy lịch hẹn đem xe đi bảo dưỡng và thay lốp mùa đông hay xịt gầm chống sét.
Trước mùa đông nên kiểm tra thắng, thay nhớt loại dùng cho mùa đông, đổ đầy nước rửa kính loại chống đông (tuyệt đối không được dùng nước thường) nếu không mùa đông nước đóng băng dẫn tới bể ống trong xe.
Câu 7: Lời nhắn nhủ của anh Minh Phan cho các bạn lái xe mùa đông đầu tiên ở PEI?
– Tập thói quen kiểm tra thời tiết trước khi ra khỏi giường để quyết định có nên bước chân ra khỏi nhà ngày hôm đó hay không?
– Cân nhắc giữa mục đích của việc ra khỏi nhà, lái xe đi giữa mùa đông và rủi ro có thể gặp phải.
– Không mua xe một cầu
– Phải dành thời gian tìm hiểu chiếc xe mình đang đi; móc kéo trước và sau nằm đâu? Gài cầu như thế nào? Nhả cầu như thế nào?
– Thực tập lái xe trên tuyết bao gồm thắng thử để cảm nhận khoảng cách cần thiết để xe có thể dừng hẳn
– Đọc kỹ bài viết này và cố gắng trang bị đầy đủ trên xe
– Lưu số đt này để hỏi thêm nếu có thắc mắc (902) 314 6294 – Minh Phan.
Ghi chép từ buổi phỏng vấn Minh Phan – tháng 7/2020
